伴随国产新能源汽车外销版图持续拓展，构建安全、顺畅、经济的跨境物流链，已成为支撑中国智造走向世界的关键环节。以往，新能源汽车在铁路内贸运输段按普通货物管理，而转入海运则需适用危险货物运输规则，“陆海”规则不一导致车辆抵港后需重复拆装箱，不仅拉长整体运输时长、堆高了综合成本，也在反复装卸中增加了货物风险，成为制约行业出口效率的突出瓶颈。

为精准破解行业物流痛点、贴合企业实际运输需求，上海海事局自2023年起主动服务对接上海港海铁联运有限公司等企业，实地走访研判后创新打造“两衔接、三提前”的“一箱制”海铁联运服务举措，当年8月便落地“无锡始发-洋山出海”的新能源海铁联运首单，率先打通国产新能源汽车整车产地直达口岸的出海链路。南京作为长三角核心新能源汽车产业集聚基地，整车及配套产业链完善，腹地车企出口需求旺盛。本次海铁联运“一箱制”服务模式在南京成功拓展应用，进一步补齐长三角多式联运网络关键节点，优化区域物流架构。

日前，文化和旅游部、中央宣传部、工业和信息化部、教育部、国务院国资委、国家文物局、全国总工会等七部门办公厅(办公室)联合印发《关于弘扬工业文化 保护工业遗产 发展工业旅游的通知》，明确提高工业遗产保护水平、挖掘阐释工业文化价值、丰富工业旅游产品供给、提升工业旅游服务品质等8个方面的重点任务，进一步深化文化、旅游和工业融合发展，丰富文化和旅游产品供给。

在“阿胶世界”园区，1500米的探秘长廊弥漫着浓浓胶香。现代化生产线实现智能制造，但擦胶环节仍保留古法——90℃的纯化水，手工老粗布，5秒内擦亮一块阿胶，让表面“色如琥珀”。从黑毛驴繁育基地到东阿阿胶城，游客可以乘坐毛驴车、品尝驴肉火锅、体验中医服务，九大业态齐上阵。2024年三产收入达1.5亿元，接待人次超130万。

中新网广州6月10日电 (记者 郭军)《人生有“趣”处——乐龄族兴趣学习心理洞察报告》(以下简称《报告》)发布会10日在广州举行。这份《报告》由国内深耕银发兴趣学习赛道的平台兴趣岛、兴趣生活研究院联合广东银龄产业研究院共同发布，依托5032份有效问卷及50位乐龄学员深度访谈成果，深度剖析40岁以上乐龄群体参与兴趣学习的心理动机与生活改变。

洪文超指出，银发群体最缺的是“被需要”和“在一起”，兴趣学习正好补上了这块拼图。不过他也坦言，从理念共识到现实落地仍有三道瓶颈待破：社会认知上，精神养老常被看作“锦上添花”，而非“雪中送炭”；政策层面，需要更大的投入和更具体的产业引导及标准体系建设；市场供给端，则亟需分层化、精准化的产品体系。(完)

6月9日，世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥主桥成功合龙。据悉，崇启公铁长江大桥是中国“八纵八横”高速铁路网沿江通道主干线路——沪渝蓉沿江高铁的关键控制性工程，全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道。大桥采用双层布置，上层为设计时速100公里的双向六车道一级公路，下层为设计时速350公里的双线高速铁路和时速250公里的双线城际铁路，是目前在建的世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥，也是中国首座高铁设计时速350公里的公铁两用长江大桥。图为航拍崇启公铁长江大桥。

6月10日，国家发展改革委主任郑栅洁主持召开经济形势专家座谈会，与中国社科院学部委员蔡昉、赛迪研究院院长张立以及中银证券等部分国内外券商首席经济学家进行座谈交流，围绕分析研判当前经济形势、持续扩大内需、推动高水平科技自立自强和产业链自主可控、着力稳就业稳企业稳市场稳预期等方面，听取与会专家的观点看法和意见建议。

座谈会上，与会专家畅所欲言，详细介绍了对当前中国经济形势的看法。大家认为，今年以来，中国经济保持平稳运行，人工智能等新技术加快发展，面对外部冲击出口保持较快增长，产业链供应链韧性持续彰显，在全球主要经济体中表现较好，各方面都普遍看好中国经济发展前景。同时，与会专家深入分析了当前经济运行面临的突出困难问题，围绕更好实施宏观政策、积极扩大内需特别是扩大有效投资、推动科技创新和产业创新深度融合、稳定和扩大就业、防范化解重点领域风险等方面，提出了相关意见建议。

84%的中国受访者认可AI在求职中的实用价值，显著高于67%的全球平均水平。同时，近三分之二的中国毕业生认为AI和自动化会增加求职难度，但担心其会带来颠覆性影响的占比从去年的14%降至10%，反映出顾虑依然存在，但已经有所缓和。值得注意的是，77%的中国毕业生认为他们现有的技能在AI时代的职场具备竞争力，显著高于全球平均水平(67%)。

国台办发言人张晗表示，当前台湾的产业可谓“一业兴、百业衰”，产业结构过于单一的问题愈发明显，经济发展脆弱性更加突出。传统产业处境艰难、发展空间日益萎缩，多数居民收入远不及中位数、无薪假越来越长。岛内民众对此强烈不满。民进党当局不仅不正视岛内产业存在的突出问题和严重隐患，为产业找出路，反而一再推动两岸“脱钩断链”，阻挠两岸产业分工协作，可谓作茧自缚、愚不可及。